Zur Dampflokzeit herrschte in den Lokschuppen immer eine ganz besondere Atmosphäre. Es roch nach einem faszinierenden und doch nicht beschreibbaren Gemisch aus Öl, Wasserdampf und Kohle. Es zischte leise und lauter, Pumpem klackten und klickten - selbst wenn sich keine Lok bewegte, gab es im Lokschuppen Leben.
Fotografisch war das nur schwer umsetzbar. Ist es mit der heutigen Digitaltechnik fast möglich einen “Neger im Tunnel” zu knipsen, waren dem einfachen Hobbyfotografen seinerzeit doch einige Schranken gesetzt. Deshalb gibt es auf dieser Seite eine deutlich geringere Anzahl an Aufnahmen. Ich hoffe aber, dass sie die damalige Stimmung wenigstens etwas rüberbringen....
m1_13_6_66 044 599thm m1_21_3_87 052 443 uathm

044 599

052 443
m1_85_7_71 051 761thm

051 761
m1_49_3_11 050 776thm m1_04_7_69 89 7531thm

Hier zischt und dampft nichts mehr: im Mai 1975 ist 050 776 schon “z”

Kleine Schätze im Innern: T3 aus dem Aw Schwerte (89 7531?) im Juli 1973
m1_41_3_11a Radbodthm m1_41_3_10a Radbodthm

Lok “Radbod” im April 1975

Lok “Radbod” und “Mevissen IV” im April 1975
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001 150 im Oktober 1973
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051 482 im April 1974

044 953 (Bw Gelsenkirchen-B.) am 18.10.1975
Bw Lehrte Lokhallethm m1_65_5_25 023 023thm,

051 482 und andere

Im Dezember 1975 auf Abschiedstour in Norddeutschland: 023 023 im November im Schuppen des Bw Lehrte
m1_72_5_21a 050 413thm Bw Schuppen abgestLokthm

050 413 schmaucht im Februar 1976 leise vor sich hin

Der Dampf ist raus: abgestellte 50er nach Ende des Dampfbetriebs
Df5665 24 083thm

Frisch aus Polen in Deutschland: 24 083 im August 1975
m1_64_6_34 052 188thm 051 814 Bw Lehthm

052 188 im November 1975

051 814
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051 565 (links, am 29.05.76) sowie 051 505, 052 223, 050 413 (oben am 24.06.76) hielten die Dampffahne am letzten Tag in Lehrte aufrecht. Anschließend ging es für die letzten Schnaufer in den Schuppen...

Unten links: 051 397u.a. (24.06.76), unten rechts 050 811 und und die ehem. Mischvorwärmer 051 420 am 24.06.1976
m1_85_7_67 Bw Lehrtethm m1_85_7_69 051 420thm
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