Das Gleis 13 liegt zusammen mit Gleis 14 an einem Bahnsteig auf der Ostseite des Bahnhofs. Aktuell (2008) werden im Nahverkehr die Züge von Hildesheim nach Hannover über Gleis 13 geführt, ebenso die zusätzlichen Züge Hannover-Lehrte und zurück. Zwischen den Taktzeiten werden über Gleis 13 auch Güterzüge geführt; möglich sowohl in Richtung Celle/Hannover, als auch in Richtung Braunschweig/Wolfsburg und Hildesheim (weiter zur Nord-Süd-Strecke).
Auch hier habe ich wieder versucht, einst und jetzt gegenüberzustellen....

D23404 142 188_273thm

Das passiert immer mal wieder - man steht am falschen Gleis. Am 29.12.1995 war eine 142- Dotrak etwas ungünstig unterwegs...

m1_43_1_42A 236 218thm m1_41_4_18a 044 193thm

Im Mai 1975 zuckeln 236 218 und eine weitere 236 an “Lpf” vorbei

044 193 kommt im April 75 aus dem Bw angedampft

D20624 216 073thm
m1_79_3_23 050 xxxthm

216 073 mit einem Bauzug am 25.09.1992

Unbekannte 50er im April 1976

D27979 218 271thm
m1_49_2_7 050 776thm

050 776 ist im Mai 1975 auf der Suche nach Arbeit

218 272 hat am 27.02.2000 die Garnitur des 628 552 hinter sich

m1_75_2_22 051 420thm m1_86_6_59 050 918thm

051 420 dampft im März 1976 in Richtung Lehrte West

050 918, ebenfalls in 03/76

m1_86_6_61 050 xxxthm m1_76_1_3 050 xxxthm

050 xxx hat im Mai 1976 eine ihrer letzten Touren am Haken

Unbekannte 50er im März 1976

m1_69_5_25 050 578thm

050 578 im Dezember 1975

m1_75_1_8 044 xxxthm

Unbekannte 44er im März 1976

D21418 219 182thm
D18298 151 089thm

151 089 am 17.05.1991

m1_41_2_7a 042 218thm

219 182 als Kontrast zum leichten Schnee am 29.12.1993

Wohl auf Überführung aus dem Aw Braun-
schweig durchfuhr 042 218 im April 1975 Lehrte

D19877 140 793 AKthm
m1_84_2_39 236 212thm

Schwarz-rot und doch keine Dampflok: 236 212 im Mai 1976

140 793 mit AK am 18.03.1992

D20352 110 386thm
m1_70_2_9 220 083thm

Doppelt hält besser: 220 083 vor einer 216 am 02.01.1976

110 386 am 10.07.1992

D24911 216 121thm

216 121 am 16.05.1997

m1_70_4_22 050 446thm

Schürzen-050 446 im Januar 1976

m1_61_6_34 050 xxxthm

Tender voraus ist eine Kab-50er am 27.09.1975 unterwegs

D28547 110 424thm
m1_86_1_85a 103 185thm

Geschmückte 103 185 mit TEE-Garnitur im Mai 1976 - evtl. Eröffnung des elektr. Betriebs nach Braunschweig?

110 424 hat am 26.05.2000 einen Sonderzug aus NL-Wagen hinter sich

m1_70_3_14 051 724thm sw 127_6_5a 232 517thm

051 724 am 02.01.1976

232 517 am 03.07.1992

D24630 212 253thm
m1_70_6_32 050 596thm

212 253 am 27.03.1997

050 596 mit Bauzug im Januar 1976

D18308 216 123thm
m1_22_7_70 050 763thm

050 763 im April 1974

216 123 am 17.05.1991

D19996 216 173thm
m1_14_3_21 052 378thm

216 173 (15.05.1992)

050 378 im Oktober 1973

D26065 216 183thm
m1_14_2_9 044 149korrthm

044 149 ist ebenfalls im Oktober 1973 unterwegs

216 183 am 18.05.1998

D23608 143 161thm
m1_74_7_65 236 201thm

143 161 zeigte sich am 29.03.1996

Bauzug mit 236 201 im März 1976

D26036 140 260thm

140 260 am 14.05.1998

D26062 218 203thm
m1_85_3_25 044 5xxthm

218 203 am 18.05.1998

044 589 dampft Lz durch Lehrte (29.05.1976)

D26829 128 001thm
m1_49_6_31 050 413thm

Im Mai 1975 zeigt sich 050 413

Im Frühjahr 1999 war sie ein paarmal Vorspann vor Planzugen: 128 001 am 29.03.1999

D20062 335 186thm
m1_21_2_73 051 342thm

Noch ‘ne Schürze: 050 342 im April 1974

335 238 mit der Dollbergen-Übergabe am 19.05.1992

D28239 232 505thm

232 505 räuchert die Lehrter Luft am 20.04.2000

D27068 OME VT xxxthm
m1_74_5_41 044 481thm

Unbekannter VT der OME am 27.05.1999

044 481 im März 1976

D28247 140 545thm
m1_74_2_5 050 778thm

050 778 rollt am 25.02.1976 durch Lehrte

Kein GmP: 140 545 am 20.04.2000

m1_79_4_33 051 505thm m1_71_3_16a 052 491thm

051 505 im April 1976

052 491 in ihrem letzten Winter (01/1976)

D27074 LWB V100 120thm
m1_49_6_30 050 783thm

050 783 (05/1975)

V 100 120 der Lappwaldbahn verlässt am 27.05.1999 Lehrte in Richtung Hannover

D25913 232 264thm

232 264 am 17.04.1998

D18509 132 128thm

132 128 am 23.06.1991

D20612 219 052thm

219 052 am 25.09.1992

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